общество / 16 сентября 2019, 19:2116.09.2019, 19:21
1710845188
/ 2150

"Автомобильный" митинг во Владикавказе. Хроника дня

Владельцы машин с южноосетинскими номерами пришли на серьезный разговор к таможенникам

Противостояние автомобилистов с документами РЮО и официальной власти в лице Северо-Кавказского таможенного управления продолжается.

Началось всё на выходных, когда обеспокоенные жители Осетии забили тревогу: таможенники на пункте пропуска "Нижний Зарамаг" не пропускают автомобили с аланским триколором, ссылаясь на некие "новые правила ввоза транспортных средств".

Причем высказывались совершенно разные версии. Одни утверждали, что по тем самым новым правилам владельцы южноосетинских авто должны находиться в Государстве Алания не менее 20 дней в течение календарного года, другие настаивали на совсем радикальных 180 днях.

Таможенники сначала хранили таинственное молчание (как Северо-Кавказское управление, так и подразделение в Северной Осетии), а уже в воскресенье выдали достаточно пространное заявление:

"Беспричинные отказы на КПП – миф. Никого не притесняют, инспектора со всеми беседуют, объясняют, в чем причина. Все происходит в рамках таможенного законодательства, которое не изменилось. Для временного ввоза автомобилей растаможка не обязательна. Поэтому мы предлагаем внести обеспечение уплаты государственной пошлины на счет".

Нижний Зарамаг (фото: РЕС)

Такое объяснение не только не успокоило людей, а, напротив, распалило желание разобраться в причине неожиданных, как утверждают автовладельцы, перемен. В социальных сетях распространили листовку с призывом прийти к зданию Северо-Осетинской таможни для участия в "мероприятиях по разъяснению сложившейся ситуации".

В назначенный час к внушительного вида зданию во Владикавказе начали стягиваться люди и автомобили с характерным триколором на номерах. По оценкам наблюдателей, митинг собрал человек 200-250 человек.

К зданию таможни, да и вообще к нескольким соседним улицам, приехали полицейские наряды, а среди возмущенных жителей республики привычно прохаживались сотрудники МВД в штатском.

Собравшиеся сразу взяли с места в карьер и начали изливать свои тревоги и печали. Если сформулировать одним предложением: почему государство в лице таможенной службы на ходу меняет правила игры и фактически хочет лишить нас собственности?

Нехитрый, но прямой вопрос сначала задавали друг другу, потом журналистам, а затем и долгожданным "виновникам" народного стояния. К митингующим вместе с антуражем из нескольких сотрудников вышел и.о начальника Северо-Осетинской таможни Марат Кебеков. В окружении недовольной толпы выглядел он не сказать, чтобы растерянным, но раздраженным уж точно.

Особых откровений от спикера не ждали, и его десятиминутную речь вполне можно было бы уложить в пару дежурных фраз: мы работаем в рамках законодательства, никаких изменений нет.

В конце концов явно утомленный таможенник предложил митингующим собрать небольшую инициативную группу ("человека четыре"), чтобы подняться вместе с ними в здание и переговорить по существу.

Добровольцев определили, причем вместе с ними внезапно оказался новоиспеченный депутат городской думы Владикавказа, член ЛДПР Сослан Бестаев. Тот самый, что незадолго до этого убеждал собравшихся:

- Это несанкционированный митинг, такими действиями мы ничего не добьемся.

Время спустя господин Бестаев появился из недр здания и приготовился было поделиться новостями, когда кто-то из толпы остроумно заметил:

- Бестаев, вы же еще даже не утвержденный депутат, так что поменьше пафоса и спуститесь поближе к народу.

"Сокол" Жириновского не потерял присутствия духа, вспомнил про извечных "провокаторов" и начал делиться деталями беседы. По его словам, в разговоре участвовали не только таможенники, но и представители прокуратуры.

Есть договореность, подчеркнул Бестаев, что из существуюшего регламента ввоза южноосетинских автомобилей уберут пункт об обязательном пребывании в Государстве Алания в течение 20 дней каждого календарного года. Причем сделать это таможенники пообещали в течение суток. То есть до конца рабочего дня 17 сентября.

Чуть позже появился официальный пресс-релиз Северо-Кавказского таможенного управления. Его основной посыл:

Временный ввоз на таможенную территорию (России) транспортного средства для личного пользования, зарегистрированного в иностранном государстве (РЮО) и ввезенного физическим лицом, преимущественно проживающим на территории России, допускается при условии предоставления обеспечения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов.

В случае, если физическое лицо преимущественно проживает на территории иностранного государства (РЮО), то временный ввоз транспортного средства для личного пользования, зарегистрированного на территории иностранного государства, возможен без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.

Сразу обращает на себя внимание формулировка "преимущественное проживание". Как правило, это означает 183 дня и больше в календарном году.  То есть то самое преимущественное проживание, когда вы физически проводите больше времени в одной стране, чем в другой.

Как именно согласуется это положение с 20 днями, о которых говорил господин Бестаев - непонятно.

Высокопоставленный источник "ОсНовы" в таможенных структурах выразил сомнение, что вопрос с устранением пункта о сроке обязательного пребывания автовладельцев на территории Южной Осетии получится решить оперативно. По его мнению, это заведомо невыполнимое обещание.

Протестующие тем временем настроены решительно, поэтому есть все основания утверждать, что если уже завтра ситуация не будет разрешена документально, то противостояние автомобилистов и таможенников однозначно продолжится.

 

В тексте использованы аудиовизуальные материалы НТК "Осетия-Ирыстон" и Алана Мамиева.

ОсНова.News
Добавляйте ОсНову в список своих источников —
рекомендуем
 
13:39
13:21
11:37
11:22
10:45
10:15
01:48
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
18/03
17/03
16/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
15/03
14/03
14/03
14/03
14/03
14/03
14/03
14/03
14/03