Владикавказские маршрутники не выходят на линии, что влечет перебои с транспортным обеспечением в городе в часы пик. Об этом на встрече с руководителями транспортных компаний в АМС Владикавказа заявил заместитель главы администрации Зураб Дзоблаев. Он подверг критике работу транспортников, занимающихся перевозкой пассажиров.
Отсутствие контроля со стороны владельцев отдельных фирм-перевозчиков стало причиной коллапса на некоторых маршрутах. Так, на маршруте №10 (ООО "Ир-Транс") выдано 65 маршрутных карт, фактически же перевозкой пассажиров занимаются 18 машин. На маршруте №24 (ООО "Благовест") выдано 65 карт, а на линию выходят 24 микроавтобуса. На маршруте №25 (ООО " Благовест") – 21 машина из 43 возможных.
«Отсюда перерывы в следовании автобусов, долгое ожидание и невозможность уехать утром и вечером. Количество транспорта и его класс во Владикавказе будут меняться. До конца года городское предприятие «Владгортранс» получит 60 машин среднего класса вместимости. 28 новых автобусов уже прибыли во Владикавказ. Максимально комфортные, они «закроют» 25% потребностей столичного рынка пассажироперевозок», - сказал Зураб Дзоблаев.
До конца сентября администрация Владикавказа проведет мониторинг работы сферы городских перевозок. Там, где машин недостаточно, будут вводиться параллельные маршруты.
