С начала января в Южной Осетии начали растаможивать автомобили по новым тарифам. И продажи машин просели, сообщает «Сапа»со ссылкой на нескольких предпринимателей. Но продавцы это связывают не с ростом цен, а с сезоном: покупатели, традиционно, стараются сделать обновки до Нового года.
«Я поднял цену, потому что перед Новым годом я растаможил все свои машины, которые у меня есть на продаже. Тот же Lexus GX, всеми любимый в Цхинвале, сейчас обходится растаможить где-то 150–160 тысяч, в зависимости от курса валюты. Я отдал 30 с копейками [в прошлом году], и сейчас на 100 тысяч поднял ему цену», — рассказал один из продавцов.
При этом предприниматели планируют с 2026 года машины с объемом двигателя больше 1,5 литра ставить на учет в России, так как это будет выгоднее.
«Естественно, мне легче будет их завозить уже на российскую растаможку, потому что у меня в Цхинвале 5 тысяч клиентов, а в России у меня 150 млн клиентов и легче продать. Если на заказ [привозить] и малолитражки, может быть. Рынок сам себя покажет, что там будет, как будет», — отметил он.
Автомобили продолжат завозить, но уже не в таких объемах, как это было до 2025 года, предполагает продавец. По крайней мере, это касается машин, прошедших растаможку. Кроме того, к 2026 году может укрепиться китайский автопром, тогда перекупщики обратят внимание на него.
Напомним, поэтапное повышение таможенных ставок правительство РЮО анонсировало в конце 2024 года. Пошлины на автомобили достигнут окончательного значения к 2032 году. Новые таможенные ставки зависят от курса валюты, так как расчет происходит в евро.
