В Северной Осетии половина автобусов, работающих на маршрутах, эксплуатируется с нарушениями нормативных требований. Такие результаты показала проверка транспортной системы республики, проведенная специалистами министерства транспорта РФ. Как сообщает пресс-служба регионального комтранса, наиболее действенный способ исправить ситуацию - участие в федеральных программах обновления подвижного состава, однако одним из условий является софинансирование из местного бюджета или внебюджетных средств. Готовность к участию в таких программах выразила всего лишь одна частная компания из 14 существующих. Ведомство намерено вести системную работу с перевозчиками для повышения их ответственности и прозрачности деятельности.
"Отсутствие региональных комплексных программ (РКПТО и РСТО) долгое время сдерживало участие республики в федеральных мероприятиях. Самостоятельная разработка этих документов требует значительных затрат (свыше 50 млн рублей) и длительного времени. При содействии минтранса России достигнута договоренность о поддержке: ключевые документы будут разработаны при участии специалистов НИИАТ, МАДИ и СКГМИ. Это позволит сэкономить бюджетные средства и ускорить процесс подготовки необходимой базы", - пояснили в ведомстве.
Федеральные эксперты также отметили остро стоящую проблему систематических нарушений со стороны отдельных перевозчиков. По итогам встречи принято решение о необходимости инициировать изменения в региональное законодательство.
Это позволит расширить существующие рычаги воздействия на недобросовестных участников рынка для обеспечения законности и безопасности перевозок.
"Министерство транспорта РФ готовит для Северной Осетии индивидуальную «дорожную карту». Предстоит масштабная и системная работа, однако полученная поддержка федерального центра позволяет говорить о реальных перспективах обновления транспортной системы республики", - отметили в комтрансе республики.
