Более 30 автобусов, которые должны обслуживать государственные маршруты, простаивают в гараже "Владгортранса" по причине отсутствия водителей. Об этом сообщил председатель транспортного комитета Северной Осетии Алан Закаев. По его словам, автобусы среднего класса с большей пассажировместимостью: "новые, удобные и вместительные".
"Простаивают они по самой обидной причине: нет водителей. Отсутствие квалифицированных кадров - главный фактор проблем с общественным транспортом. И за время своего почти двухнедельного эксперимента я снова в этом убедился. Поэтому сейчас хочу пригласить водителей на работу. Зарплата от 50 тысяч, соцпакет, отпуск. Пора уже пересаживаться из желтых газелей на нормальный транспорт. От этого хорошо будет всем: и вам, и пассажирам, которые уже устали ждать удобных и вместительных машин", - подчеркнул Закаев.
Глава профильного комитета отметил, что на предприятии выполняются все законодательные требования по транспортному обслуживанию. На сегодняшний день, по его словам, качественной работе общественного транспорта мешает лишь отсутствие водителей.
"Если бы все простаивающие автобусы выехали на маршруты, качество перевозок гораздо бы увеличилось и улучшилось. Но водители не хотят работать. Говорят, что план высокий и тому подобное. Но это все неправда. Люди, которые работают на этом предприятии, довольны своей работой, все их устраивает", - сказал Закаев.
Истинная причина отказа водителей работать во "Владгортрансе", по словам главы транспортного комитета, - это невозможность съехать с маршрута. В отличие от частных перевозчиков предприятие контролирует этот вопрос - "поэтому у нас сбои в перевозочном процессе и получаются".
Закаев также подчеркнул, что во "Владгортрансе" проводится обязательный предрейсовый медконтроль. Он обратился к частным перевозчикам с предложением проверить, как медосмотр проводится у них: "Жду приглашения, посмотрим!".
